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加氢站市场预计到 2031 年将强劲扩张
InsightAce Analytic Pvt.宣布发布一份关于"全球 加氢站市场"的市场评估报告 --(按终端用户(乘用车、商用车、其他(海运、铁路))、按加氢站规模(小型加氢站、中型加氢站、大型加氢站)、按加氢站类型(固定加氢站、移动加氢站)、按供应类型(场外(气体、液体)、场内(电解、蒸汽甲烷转化)、按解决方案(工程采购与建设、零部件(氢气入口、压缩机、蒸汽甲烷转化)))、电解、蒸汽甲烷重整)、按解决方案(工程采购和施工、组件(氢气入口、压缩机、液压动力装置和控制、分配冷却系统、储存装置、分配器、其他))、按压力(高压、低压))、趋势、行业竞争分析、收入和 2031 年预测。"
根据 InsightAce Analytic 的最新研究,2022 年 全球加氢站市场价值为6.3463 亿 美元,预计到 2031年将达到39.7 亿美元,2023-2031 年的年复合增长率为 22.85%。
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加氢站的目的是在夜间为车队汽车加氢。车辆会在加氢站停放较长时间,然后随着时间的推移逐渐加满油箱。对能源终端使用去碳化的日益重视以及外籍人口的增长,预计将在预测期内推动对加氢站的需求。然而,氢气生成技术和高能耗预计将阻碍行业发展。此外,氢技术安全程序的增加预计将带来吸引人的市场增长机会。由于最近氢动力电池电动汽车的普及,加氢站也受到了广泛关注。这些加氢站通常包括一个氢气储存系统、一个冷却系统和一个带有喷嘴的加注机,喷嘴可连接到燃料电池汽车上。与传统能源不同,燃料电池不会产生危害环境的危险气体或污染物。此外,自然资源的枯竭、碳排放以及化石燃料费用的不断上涨,都在为替代交通和发电方式铺平道路。因此,公共和商业部门都在不断努力减少碳排放,节约汽油。政府对二氧化碳和二氧化硫排放的严格管制促进了加氢站行业在全球范围内的发展。
氢气加注站市场的主要参与者名单
- 液化空气集团
 - Nel ASA
 - 林德集团
 - 空气化工产品公司
 - 麦克菲能源公司
 - 岩谷公司
 - 英格索兰
 - 查特工业公司
 - H2 Mobility
 - Sera GmbH
 - Powertech Labs Inc.
 - Galileo Technologies S.A.
 - 尼古拉公司
 - 阿塔维
 - 纳诺盛有限公司
 - PDC 机器
 - 佩里克氢气技术有限公司
 - 其他
 
加氢站市场报告范围
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 报告属性  | 
 规格  | 
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 2022 年市场规模价值  | 
 6.3463 亿美元  | 
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 2031 年收入预测  | 
 39.7 亿美元  | 
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 年均增长率  | 
 2023 年至 2031 年的年均复合增长率为 22.85  | 
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 数量单位  | 
 2023 年至 2031 年的收入(单位:10 亿美元)、数量(单位)和年均复合增长率  | 
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 历史年份  | 
 2019 年至 2022 年  | 
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 预测年份  | 
 2023-2031  | 
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 报告覆盖范围  | 
 收入预测、公司地位、市场竞争结构、增长前景和趋势  | 
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 涵盖的细分市场  | 
 按最终用户、按供应类型、按解决方案、按压力  | 
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 地区范围  | 
 北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲  | 
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 国家范围  | 
 美国、加拿大、英国、德国、中国、印度、日本、巴西、墨西哥、法国、意大利、西班牙、东南亚、韩国  | 
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 竞争格局  | 
 Air Liquide、Nel ASA、Linde plc、Air Products and Chemicals, Inc.、McPhy Energy S.A.、Iwatani Corporation、Ingersoll Rand、Chart Industries、H2 MOBILITY、Sera GmbH、Powertech Labs Inc.、Galileo Technologies S.A.、Nikola Corporation、Atawey、Nanosun Limited、PDC Machines、Peric Hydrogen Technologies Co., Ltd 等。  | 
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 定制范围  | 
 免费定制报告,可购买报告并修改区域和细分范围。特定地域的竞争格局。  | 
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 定价和可用付款方式  | 
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市场动态:
驱动因素
客户对各种形式的零排放汽车的青睐与日俱增,为全球汽车行业带来了新机遇。各种小型和大型汽车制造商纷纷成立新企业,以推动 FCEV 的布局,促进汽车行业向去碳化过渡。未来十年,零排放汽车和燃料技术的进步将降低绿色卡车的成本,使其更加普及。燃料电池电动汽车在卡车运输业的广泛应用将有助于减少美国运输业的碳排放。这也将加快电动汽车的普及,应对气候紧急情况,并加强国内制造业。
挑战:
规划、安装和启用加氢站的初期资本支出巨大。如果政府没有实质性的激励措施,高额的初始投资可能会成为开发商和投资者进入市场的障碍。氢燃料加注系统和基础设施的标准化不足会阻碍互操作性并提高成本。此外,加氢站的稀缺也会导致客户对氢燃料电池汽车产生怀疑,从而减缓氢燃料电池汽车的普及速度。如果没有强大的加氢站基础设施,潜在客户可能不愿意投资氢动力汽车。
地区趋势:
亚太地区加氢站市场的收入预计将占据主要市场份额,预计在不久的将来将以较高的复合年增长率增长。中国、日本和韩国等主要国家制定了雄心勃勃的氢燃料电池汽车部署目标,并制定了发展氢加气站基础设施的有利计划。得益于加氢站数量的大幅增加,日本成为全球增长最快的国家之一。此外,欧洲预计也将大幅增长。欧盟的碳减排法规、国家可再生能源目标和公交车队的去碳化是推动该地区市场扩张的一些重要因素。此外,许多地区性组织正在投入巨资,以增加客户对氢燃料的使用。
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近期发展:
- 2023 年 8 月,全球电池电动汽车和氢燃料电池电动汽车 (FCEV) 以及能源解决方案市场的知名企业尼古拉公司刚刚获得一笔 1630 万美元的额外拨款,用于支持其加氢站的融资。尼古拉从最近的融资中获得了 5820 万美元,用于加强其氢基础设施。
 
- 2023年6月,液化空气集团和依维柯集团在欧洲首座长途车辆高压加氢站开业之际,重申了他们对氢的承诺。
 
加氢站市场细分
按终端用户
- 乘用车
 - 商用车辆
 - 其他(船舶、铁路)
 
按车站规模
- 小型车站
 - 中型车站
 - 大型站
 
台站类型
- 固定式加氢站
 - 移动式加氢站
 
按供应类型
- 场外
- 气体
 - 液体
 
 - 现场
- 电解
 - 蒸汽甲烷转化
 
 
按解决方案
- 工程采购和施工
 - 组件
- 氢气入口
 - 压缩机
 - 液压动力装置和控制装置
 - 分配冷却系统
 - 储存装置
 - 分配器
 - 其他
 
 
按压力
- 高压
 - 低压
 
按地区
北美洲
- 美国
 - 加拿大
 - 墨西哥
 
欧洲
- 德国
 - 英国
 - 法国
 - 意大利
 - 西班牙
 - 欧洲其他地区
 
亚太地区
- 中国
 - 印度
 - 印度
 - 韩国
 - 东南亚
 - 亚太其他地区
 
拉丁美洲
- 巴西
 - 阿根廷
 - 拉丁美洲其他地区
 
中东& 非洲-
- 海湾合作委员会国家
 - 南非
 - 中东和非洲其他地区
 
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为什么要购买本报告:
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 - 了解全球加氢站的行业概况和未来趋势
 - 分析加氢站市场的驱动因素和挑战
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 - 全球加氢站行业的主要投资、兼并和收购情况
 
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