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电动多功能车市场到2027年将实现有希望的增长
全球 电动多用途车市场 预计将从2022年的189亿美元增长到2027年的239亿美元，复合年增长率为4.8%。作为这项研究的一部分，绘制了电动全地形车 （ATV）、多功能任务车 （UTV）、多功能车、穿梭车和工业多功能车。政府对农用多用途车电气化的推动力度加大、充电点的便利性以及用户对零排放交通的偏好增加等因素将增加对电动多用途车的需求。市场由Polaris（美国），Club Car（美国），丰田工业公司（日本），约翰迪尔（美国）和德事隆（美国）等老牌企业主导。这些参与者致力于为电动多用途车生态系统提供产品。他们已建立合作伙伴关系，以开发其电动多功能车技术，并为客户提供一流的产品。
电动全地形车用于林业、军事行动、农业目的、娱乐、狩猎和其他个人用途。它利用电动机传动系统而不是汽油动力发动机。电动全地形车有三种类型：实用型、运动型和青年型。电动全地形车的安装和运营成本低于内燃机。UTV与ATV不同;它们用于工作和娱乐目的。电动UTV体积大，功能强大，可以并排坐下乘客，并有存储空间。它们通常用于在无法使用卡车的位置运输设备和用品。电动UTV有两种类型的发动机用于推进：纯发动机和混合动力发动机。电动全地形车和UTV产生的运行噪音低于ICE对应物。在狩猎过程中，电动ATV / UTV比ICEATV / UTV具有优势，因为它们不会因发动机噪音而吓跑猎物。ATV 和 UTV 使用 1 级连接器或 2 级充电站充电。通过电池交换，这些车辆可以有更多的需求，尤其是为游客和娱乐服务提供的ATV / UTV租赁。
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电动工业车辆和物料搬运设备用于各种制造业，用于搬运、牵引和牵引重量、将货物从一个地方移动到另一个地方等任务。电动工业车辆如叉车、牵引车、过道卡车等，运行在纯电动或混合动力动力总成上。与ICE车辆相比，这些车辆具有几个优势。它在工厂和工厂中产生的声音更少，在狭窄的空间中易于移动，污染产生更少。比亚迪（中国）、丰田自动织机（日本）、海斯特耶鲁（美国）、WAEV（美国）和凯傲集团（德国）等巨头公司提供用于不同应用的电动工业车辆。
电动公用事业和穿梭车用于短途商业和客运。由于全球污染日益严重，对电动班车和多功能车的需求正在增加。由于大多数人使用公共交通工具上下班，全球污染有所增加。世界各国政府已经实施了严格的规则和法规，以利用电动多功能车在更大范围内降低污染水平。电动穿梭车将乘客运送到高尔夫球场、机场、动物园、购物中心、火车站、停车场、主题公园、大学等。同时，电动多功能车用于低程货运以及酒店和度假村行业。电动公用设施和穿梭车产生的噪音较小，并且具有环保的操作。
按销量计算，亚太地区预计将成为全球最大的电动多用途车市场。该地区的主要市场是中国和日本。按类型划分，电动工业车辆可能会在电力公用事业市场中占据最大份额。这归因于该地区的快速工业化，导致对电动工业车辆的需求快速增长。同样，该地区对电动全地形车和UTV的需求也在不断增长。它们专为多用途应用而开发，可用于不同的应用，例如军事、农业、建筑、林业等。因此，该地区为电动多用途车制造商提供了有利可图的机会。此外，该地区对娱乐、商业和体育活动的需求不断增长，将进一步推动电力多功能车市场。许多中国电动多用途车制造公司，如比亚迪、CF Moto和Marshell，都从事制造电动工业车、ATV、UTV等。日本是全球主要参与者的所在地——雅马哈、丰田和小松等。由于每年海外游客的增加，预计日本的电力公用事业市场将由电动工业多功能车和电动推车主导。例如，丰田工业提供各种电动工业多功能车，如叉车、牵引车和托盘车。小松提供电动叉车和牵引车。预计印度在亚太地区的预测期内将以最快的速度增长。许多位于印度的初创企业，如Nebula Automotive，Auto Rennen，Powerland和Agro Tractor Vehicles，都在不断发展他们的技术，以提高其电力公用事业制造能力。
主要市场参与者：
电动多功能车市场由Polaris（美国），Club Car（美国），丰田工业公司（日本），约翰迪尔（美国）和德事隆（美国）等老牌企业主导。
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