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到2026年,再生碳纤维市场价值2.22亿美元

Oct 13, 2022 11:00 AM EST

根据新的市场研究报告 再生碳纤维市场 按类型(切碎再生碳纤维,碾磨再生碳纤维),来源(航空航天废料,汽车废料),最终用途行业和地区(北美,欧洲,亚太地区,中东和拉丁美洲)- 到2026年的全球预测”,预计规模将从2021年的1.26亿美元增长到2026年的2.22亿美元, 在预测期内,复合年增长率为12.0%。再生碳纤维市场由于对高性价比和高性能材料的需求增加以及全球严格的政府法规而增长。

不要错过再生碳纤维市场的商机 

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切碎的再生碳纤维在价值和数量方面占了很大的市场份额。

短切再生碳纤维适用于各种工业混合和复合工艺,包括注塑成型。它具有低密度,低热膨胀,导电性好,自由流动性能优异,无腐蚀性。它可用于低温和高温应用以及导电材料的制造。切碎的再生碳纤维在复合过程中易于加工,从而改善工艺和产品性能。它的长度为3-100毫米,用于汽车运输,航空航天和国防以及风能最终用途行业。随着对轻质材料的需求不断增加,汽车制造商正在努力为消费者提供符合监管要求的有吸引力的、省油的车辆,因此在汽车行业中切割再生碳纤维的使用也在增加。制造商的目标是为汽车行业开发低成本的切碎再生碳纤维,以制造轻质和节能的车辆。预计这将满足原始设备制造商对符合政府法规的材料的需求。这推动了汽车和运输行业对切碎的再生碳的需求。

就价值和数量而言,航空航天废料在再生碳纤维市场中占主要份额。

航空航天废料基再生碳纤维广泛应用于汽车运输、航空航天与国防、船舶、消费品、工业、体育用品、风能等终端应用行业。CFRP复合材料广泛用于航空航天部件。 因此,获得再生碳纤维的重要来源是航空航天废料。

浏览 并深入了解“ 再生碳纤维市场 - 到2026年的全球预测”

258 – 桌子
53 – 数字
248 – 页

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再生碳纤维是从制造废物和报废复合材料部件中获得的碳纤维。它也被称为再生碳纤维,回收碳纤维或升级再造碳纤维。热解和溶剂分解制造技术用于从废料中回收碳纤维。这种纤维与热塑性树脂和热固性树脂相容。它可以与原始纤维混合形成复合结构。汽车和运输是获得碳纤维再利用的最突出的最终用途行业之一。汽车原始设备制造商已采取措施回收用于制造汽车零部件的高级碳纤维部件。由于COVID-19大流行,缺乏技术知识和复合材料可用性,供应链中断以及最终用途行业的需求减少是抑制市场增长的主要因素。然而,对再生碳纤维的需求将显示恢复,最终用途行业的需求恢复。全球再生碳纤维市场规模,预计从2021年的1亿2,600万美元,到2026年达2亿2,2200万美元,预计2021年~2021年及以后的预测期间内,复合年增长率将达到12.0%。2026.

在再生碳纤维市场运营的公司通过采用扩张,合作伙伴关系,协议,新产品/技术发布,合资企业,合同和2020年的并购来加强其地位。例如,ELG碳纤维与铁路研究公司合作,于2019年12月开发了世界上第一台碳纤维转向架(CAFIBO)。

东丽工业株式会社(日本)、ELG碳纤维有限公司(英国)、西格里碳(德国)、卡博雷克回收碳纤维(意大利)、碳转换公司(美国)、碳纤维回收公司(美国)、Shocker复合材料有限责任公司(美国)、Procotex 公司(比利时)、阿尔法回收复合材料(法国)、碳纤维再制造(美国)和瓦尔特加公司(美国)是再生碳纤维市场的一些关键参与者。

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东丽工业株式会社 是一家全球性的制造、加工和销售跨国公司,专门从事在有机合成化学、高分子化学和生物化学领域有应用的工业产品。该公司是世界上著名的碳纤维生产商之一,提供碳纤维、碳纤维预浸料、碳纤维织物和模塑产品。它在北美,拉丁美洲,欧洲,非洲和亚洲拥有制造和研究设施。东丽工业通过六个业务部门运营,即纤维和纺织品、特性化学品、环境与工程、碳纤维复合材料、生命科学等。该公司通过其碳纤维复合材料业务部门经营其碳纤维和CFRP业务。

西格里碳素 是航空航天、国防、汽车、太阳能和风能行业碳基产品和材料的领先制造商之一。该公司通过石墨材料和复合材料,纤维材料和公司单位来管理其业务。该公司通过其碳纤维和复合材料以及复合材料下的飞机结构业务部门管理其碳纤维和CFRP业务。它在北美,欧洲和亚洲拥有31家制造工厂,并在100多个国家开展业务。

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